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2014.8/17 神志山駅

koushiyamablog_20141211235637d3e.jpg
23時過ぎ、静寂な無人駅にカミンズエンジンの鼓動が響き渡る......

というわけではなく、この日は全国的にも有名な熊野の花火大会が開催されていて、普段シャッターが閉まっている窓口も臨時に開放、そして列車も増結の嵐で終始にぎやかだったわけです。
前々から興味があった、回送を兼ねたキハ11の熊野市→亀山の終夜列車に乗ってみましたが、何もリサーチせずに亀山までずっと寝てしまいました(^^; ドアカットはいくらかの駅でやってたみたいですが....

唯一記憶がはっきりしてるのは、新鹿で鹿を蹴った事ですね(^^;;)
普段列車なんて走らない時間でしたから、鹿さんもそりゃないよって感じでしょうかねww

今までずっと乗ったり撮ったりしてきたこの列車。鉄の世界へ本格的に進む以前の思い出も多々あります。

しかし、武豊線の電化開業日も発表され、高山線も大半がキハ25運用に置き換わり、美濃太田から来た転属車も動き始めました....
紀南地方も、日常が非日常になる時が着々と近づいていることを実感します。。。
koushiyamablog.jpg

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[ 2014/12/12 00:13 ] 紀勢本線(JR東海) | TB(0) | CM(0)

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